臺州，我省民營經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展綜合配套改革試點區(qū)；浙江物產(chǎn)集團，位居2009浙江省百強企業(yè)榜首。
當這家省屬國企龍頭扎進民企集中的臺州，會發(fā)生怎樣的“化學反應(yīng)”呢？2006年7月，臺州市與浙江物產(chǎn)集團結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，鼓勵、支持物產(chǎn)集團發(fā)揮在流通、物流等領(lǐng)域的帶動效應(yīng)。在浙江物產(chǎn)集團尋找藍海的過程中，當?shù)氐拿衿笠搏@得了新的機遇?！ ?/DIV>
11月4日，三門縣健跳鎮(zhèn)綿長的海岸線上，高大的龍門吊昂首挺立，皓友船廠碼頭一片歡騰——該廠承造的“HY007號”16500噸化學品船順利下水。來自智利的船東代表滿意地說：“這是我們合作的新起點?！?
此時，“皓友”承造的另一艘“HY005號”16500噸化學品船正穿越太平洋，奔赴遙遠的阿根廷?！ ?/DIV>
幾萬噸級的船臺船塢、數(shù)百噸重的吊車、等離子切割線、全天候船體分段車間……2007年11月，皓友船廠被浙江物產(chǎn)集團旗下的物產(chǎn)國際貿(mào)易收購后，發(fā)生了翻天覆地的變化，造船速度比以前快了好幾倍，次年第二月就交付了臺州市第一艘出口到歐洲的高附加值化學品船。
造船，使浙江物產(chǎn)集團在臺州完成了船舶制造供應(yīng)鏈服務(wù)的完整布局?！ ?/DIV>
2006年的戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂后不久，在臺州市東環(huán)大道上，由星星電子集團閑置廠房改造的浙江物產(chǎn)臺州先進制造業(yè)服務(wù)集聚區(qū)瓜熟蒂落。率先運作的我省首個船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心，成為雙方的第一個互動實驗品?！ ?/DIV>
此時正是臺州民資涌向船舶修造業(yè)最火爆的階段，而船舶制造業(yè)急需的船舶設(shè)計、工程監(jiān)理、質(zhì)量檢測、融資信貸、設(shè)備配套、技術(shù)培訓等卻明顯滯后，有的甚至一片空白。船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心的成立正當其時，不僅為造船企業(yè)提供全業(yè)態(tài)服務(wù)，還引進了武漢理工大學華東船舶設(shè)計研究院，成功舉辦了“中國國際（臺州）船舶博覽會”?！ ?/DIV>
對于浙江物產(chǎn)集團來說，正在努力打造集現(xiàn)代流通、物流服務(wù)、實業(yè)加工、貿(mào)易金融等功能于一體的現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)集團。現(xiàn)在，臺州理所當然地成了它試水“區(qū)域集成服務(wù)”新模式的地方?！ ?/DIV>
一般而言，一艘3萬噸級船舶，鋼材用量就占1/4，約需七八千噸?！斑^去，我們只會簡單地把鋼材賣給船廠賺批零差價，做的是‘一榔頭’買賣。”浙江物產(chǎn)星星現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)有限公司董事長徐宏生說，“現(xiàn)在串起了船舶業(yè)從原材料采購到出口交付的各個環(huán)節(jié)，嘗到了當‘供應(yīng)鏈鏈主’的甜頭?！?
作為實力雄厚的國企龍頭，浙江物產(chǎn)還利用融資新模式，為中小船廠送上了及時雨。臺州造船業(yè)多為民間資金參與。由于船舶修造周期長，投資金額高，往往幾艘船的價格就大大超過船廠的資產(chǎn)，融資風險較大，擔保無法落實。國際金融危機發(fā)生后，部分金融機構(gòu)將船舶業(yè)列為高風險行業(yè)或預警區(qū)域，當?shù)卦齑袠I(yè)一度陷入“交船難、接單難、融資難”的困境?！ ?/DIV>
浙江金港船業(yè)股份有限公司董事長陳佩華說：“我們有很強的制造能力，但如果不是浙江物產(chǎn)提供了12條船舶預付款還款保函服務(wù)，恐怕很難過這一關(guān)?！爆F(xiàn)在，手持金額達30多億元的16艘出口船舶訂單，“金港船業(yè)”已經(jīng)度過了最困難的時期?！ ?/DIV>
截至目前，浙江物產(chǎn)集團在臺州共為45條船提供了保函服務(wù)，累計金額相當于15億美元?！ ?/DIV>
“像這些服務(wù)，確實是中小民營企業(yè)難以企及的。這就是國有大企業(yè)大集團的優(yōu)勢所在。”臺州市經(jīng)貿(mào)委主任張銳敏評價說，浙江物產(chǎn)不是從船舶生產(chǎn)企業(yè)那里挖利潤，而是從船舶融資服務(wù)入手，把自身的專業(yè)化、綜合性服務(wù)優(yōu)勢整合起來，為船舶生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)，真正實現(xiàn)了雙贏?！ ?/DIV>
2006年至2008年，臺州的船舶工業(yè)始終保持著50%的增長速度，即使遭受國際金融危機沖擊的今年前三季度，也保持了35%的增長速度。
浙江物產(chǎn)與臺州聯(lián)姻的“化學反應(yīng)”仍在繼續(xù)?！ ?/DIV>
去年，浙江物產(chǎn)投資興建了臺州汽車零部件產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心，全市近50家汽車零部件骨干廠商入駐，克萊斯勒、三菱等品牌店建成開業(yè)后服務(wù)集聚區(qū)則匯聚了汽車用品、救援、二手車拍賣等多項功能；
此外，浙江物產(chǎn)還準備聯(lián)合央企和臺州飛躍集團，通過五年時間打造一個超過50億元銷售規(guī)模的廢舊金屬循環(huán)利用和深加工產(chǎn)業(yè)鏈?！ ?/DIV>
一組數(shù)據(jù)顯示：以打造生產(chǎn)性服務(wù)平臺為切入點，3年來，浙江物產(chǎn)在臺州開展船舶、汽車、醫(yī)藥、化工等行業(yè)的區(qū)域集成供應(yīng)鏈服務(wù)，總投資規(guī)模超過10.9億元。今年1至8月已累計供應(yīng)臺州各類鋼材35.49萬噸、汽車5297輛、煤炭42.39萬噸、油品8.64萬噸，出口船舶3艘，實現(xiàn)經(jīng)營規(guī)模38.39億元、進出口1.34億美元。
“我們還遠遠沒有把浙江物產(chǎn)的商業(yè)平臺利用足。特別是當前國際市場萎縮，如何借助浙江物產(chǎn)的銷售網(wǎng)絡(luò)，提高企業(yè)的銷售能力，拓展國內(nèi)市場，對我們來說，都是新課題。”臺州市經(jīng)貿(mào)委主任張銳敏告訴記者。
來源:2009年11月10日<浙江日報>第一版
