物通全球 產(chǎn)濟(jì)天下
中國(guó)智慧供應(yīng)鏈集成服務(wù)引領(lǐng)者
導(dǎo)航
今天，物產(chǎn)中大在杭州舉行2018年半年度業(yè)績(jī)說明會(huì)。會(huì)上，物產(chǎn)中大總裁周冠女、物產(chǎn)中大副董事長(zhǎng)陳繼達(dá)等公司管理團(tuán)隊(duì)悉數(shù)亮相，并與參會(huì)投資者和調(diào)研機(jī)構(gòu)就公司2018年上半年的經(jīng)營(yíng)情況和未來發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了深入的交流和解析。
據(jù)物產(chǎn)中大總裁周冠女介紹，2018年上半年，物產(chǎn)中大實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1308.25億元，同比增長(zhǎng)5.36%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)12.49億元，同比增長(zhǎng)32.94%；基本每股收益0.2623元，同比增長(zhǎng)37.76%。
今年7月，物產(chǎn)中大連續(xù)8年躋身世界500強(qiáng)行列，位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)第270位，并較去年躍升78位。公司定位于“中國(guó)供應(yīng)鏈集成服務(wù)引領(lǐng)者”，針對(duì)實(shí)體企業(yè)“融資難且融資貴”“采購(gòu)議價(jià)能力弱”“產(chǎn)業(yè)信息不對(duì)稱”“同行業(yè)之間互動(dòng)難”，以及“自成體系成本高”等五大痛點(diǎn)，提供了一攬子的解決方案，伴隨著供應(yīng)鏈集成服務(wù)模式的升級(jí)，物產(chǎn)中大的規(guī)模效益創(chuàng)出歷史新高。
近年來，供應(yīng)鏈服務(wù)逐漸成為企業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)突圍的利器。十九大報(bào)告首次提出“現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)”，要求推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，在現(xiàn)代供應(yīng)鏈等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)，形成新動(dòng)能?！叭缃瘢覀円殉蔀槭菄?guó)內(nèi)供應(yīng)鏈集成服務(wù)領(lǐng)域的引領(lǐng)者，我們的目標(biāo)是成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)組織者?！敝芄谂f，物產(chǎn)中大有五大亮點(diǎn)供投資者挖掘。其中一大比較有特色的亮點(diǎn)就是商業(yè)模式優(yōu)、集成能力強(qiáng)。公司通過平臺(tái)化、集成化、智能化、國(guó)際化、金融化等“五化”系統(tǒng)能力打造，聯(lián)動(dòng)商流、物流、資金流、信息流，為供應(yīng)鏈上下游終端客戶和產(chǎn)業(yè)集群提供原材料采購(gòu)、加工、分銷、出口、物流、金融、信息等高效率的集成服務(wù)，成為客戶價(jià)值導(dǎo)向的定制化敏捷供應(yīng)鏈服務(wù)集成商。
據(jù)悉，物產(chǎn)中大的供應(yīng)鏈服務(wù)主要涉及鋼材（鐵礦砂）、汽車、化工、煤炭等大宗商品領(lǐng)域。2018年上半年，物產(chǎn)中大供應(yīng)鏈集成服務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1256.58億元，同比增長(zhǎng)4.36%，占集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入96.05%，利潤(rùn)貢獻(xiàn)達(dá)75.86%。其中，鋼鐵、鐵礦石、煤炭、化工等四大生產(chǎn)資料核心品種營(yíng)業(yè)規(guī)模均位列全國(guó)前三，汽車服務(wù)業(yè)務(wù)在全國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)中位列綜合實(shí)力排名第九。今年以來，面對(duì)多變的市場(chǎng)形勢(shì)，公司積極拓展有效市場(chǎng)和有效客戶，上半年銷售鋼材1326萬噸，同比增長(zhǎng)6%；銷售汽車8.2萬輛，同比增長(zhǎng)12%；銷售橡膠39萬噸，同比增長(zhǎng)50%；銷售油品126萬噸，同比增長(zhǎng)73%；銷售糧食（玉米）224萬噸，同比增長(zhǎng)72%。
以金屬供應(yīng)鏈集成服務(wù)為例，物產(chǎn)中大在上游連接了來自澳大利亞、巴西、印尼、南非等國(guó)的鋼材、鐵礦石等金屬材料的國(guó)際化采購(gòu)渠道；中游連接了河鋼集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)等共計(jì)約80家長(zhǎng)期合作的大型鋼廠，形成遍布全國(guó)的鋼材資源網(wǎng)絡(luò)；下游圍繞著中交、中建、中鐵、中鐵建等核心優(yōu)質(zhì)客戶，與浙江省內(nèi)外的家電、汽摩配、電梯、電機(jī)、電線電纜等若干優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)長(zhǎng)期合作服務(wù)關(guān)系，為大型產(chǎn)業(yè)客戶及終端產(chǎn)業(yè)集群在資源組織、成本控制、庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)等方面提供一攬子解決方案。
截至目前，物產(chǎn)中大公司已參與合作大型項(xiàng)目包括港珠澳大橋、杭州地鐵、杭千高速、杭黃高速、冬奧會(huì)延崇高速等，同時(shí)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)延伸至“一帶一路”沿線國(guó)家及地區(qū)，這使得其成為了浙江上市公司中的典范。正如周冠女所說的，“我們的供應(yīng)鏈集成服務(wù)，就是為企業(yè)提供各種服務(wù)，降低企業(yè)的可變成本，從而為自己贏得生存空間。我們的服務(wù)無論面向單個(gè)企業(yè)、多個(gè)企業(yè)還是面向整個(gè)生態(tài)圈，最終目的都是為客戶創(chuàng)造價(jià)值。唯有創(chuàng)造價(jià)值，我們才能‘活’下去?！?/span>
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