物通全球 產(chǎn)濟天下
中國智慧供應(yīng)鏈集成服務(wù)引領(lǐng)者
導(dǎo)航
本報杭州4月16日訊 （記者 金梁） 4月16日，物產(chǎn)中大公布2018年年報：公司實現(xiàn)營業(yè)總收入3005.38億元，比上年同期增長8.65%；利潤總額45.60億元，比上年同期增長19.18%。主要經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史新高，并連續(xù)8年位列世界500強。
自物產(chǎn)中大實現(xiàn)混改整體上市以來，主要經(jīng)營指標屢創(chuàng)新高，這份持續(xù)的發(fā)展動力從何而來？“從單純賣產(chǎn)品到提供整體解決方案，從傳統(tǒng)生產(chǎn)資料貿(mào)易商成長為中國供應(yīng)鏈集成服務(wù)引領(lǐng)者，物產(chǎn)中大堅持以供應(yīng)鏈集成服務(wù)為主業(yè)，在經(jīng)營模式上求新求變來提升企業(yè)盈利能力?！蔽锂a(chǎn)中大主要負責(zé)人說，去年利潤增長幅度跑贏營收增長，正是模式創(chuàng)新帶來的結(jié)果。
不生產(chǎn)一根鋼筋的物產(chǎn)中大，卻通過供應(yīng)鏈集成服務(wù)為港珠澳大橋找到了最匹配的產(chǎn)品。這個案例可以解答眾人之問：模式創(chuàng)新為何能帶來新增長點？
去年通車的港珠澳大橋曾經(jīng)遇到過一個難題：“浪濺區(qū)”的鋼筋特別容易被侵蝕，而這類材料基本被歐洲廠商所壟斷。為大橋配送鋼箱鋼梁鋼板的物產(chǎn)中大在獲知這一情況之后，立刻通過遍布全國的鋼材資源網(wǎng)絡(luò)為大橋?qū)ふ业搅私鉀Q方案——與山西太鋼不銹鋼公司合作，協(xié)助太鋼突破技術(shù)瓶頸。“最終，物產(chǎn)中大與太鋼以低于競爭對手近20%的報價優(yōu)勢，成功承攬了港珠澳大橋主體工程不銹鋼鋼筋供應(yīng)，不僅為企業(yè)創(chuàng)造了利潤價值，也為大橋建設(shè)節(jié)省了約5000萬元的成本支出。”物產(chǎn)金屬董事長繆雷鳴說。
年報顯示，去年，物產(chǎn)中大集成化服務(wù)實現(xiàn)新突破，通過為大型工程項目提供集成化的系統(tǒng)解決方案、加快推進“百倉計劃”、建立乘用車集成服務(wù)體系等方式，逐步拓展高附加值品種和服務(wù)，同時深耕聚酯、油品、橡膠、糧化等細分產(chǎn)業(yè)鏈。
作為物產(chǎn)中大的核心主業(yè)，供應(yīng)鏈集成服務(wù)煥發(fā)了強大活力：去年，供應(yīng)鏈集成服務(wù)板塊實現(xiàn)營業(yè)收入2899.71億元，比上年增長7.77%，占集團營業(yè)收入96.62%，利潤貢獻達72.82%。其中，鋼鐵、鐵礦石、煤炭、化工等四大生產(chǎn)資料核心品種營業(yè)規(guī)模均位列全國前三。
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